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第二十六章
“一线(xian)(xian)通两(liang)(liang)洋(yang)”，这句(ju)话是(shi)美国人对这一条(tiao)从太(tai)平(ping)(ping)(ping)洋(yang)到(dao)(dao)大西洋(yang)横(heng)贯美洲(zhou)腹(fu)地的(de)(de)铁路干(gan)线(xian)(xian)的(de)(de)总称。实(shi)际(ji)上，太(tai)平(ping)(ping)(ping)洋(yang)铁路是(shi)分成两(liang)(liang)个不(bu)同的(de)(de)线(xian)(xian)段：旧(jiu)金山到(dao)(dao)奥格登(deng)属(shu)于(yu)中央太(tai)平(ping)(ping)(ping)洋(yang)铁路公(gong)司，奥格登(deng)到(dao)(dao)奥马哈属(shu)于(yu)合众太(tai)平(ping)(ping)(ping)洋(yang)铁路公(gong)司。从奥马哈到(dao)(dao)纽(niu)约有五条(tiao)不(bu)同的(de)(de)路线(xian)(xian)，交通往来频(pin)繁。
所以目前从旧(jiu)金山到(dao)纽约(yue)，是(shi)由一(yi)条至少(shao)有三千七(qi)百八(ba)十六英(ying)里长(zhang)的完整的铁路线(xian)连结起来的。
从(cong)奥马哈到(dao)太平洋(yang)海岸，铁(tie)路要穿过一片至今还经常(chang)有印(yin)第安人和野兽出没的地(di)区，1845年左右，摩门教徒被(bei)赶出伊利诺斯州以后，就开始在这(zhei)里建立(li)了定居点。
过去(qu)即使在最顺利(li)的情况下，从(cong)纽(niu)约到旧金山也(ye)要(yao)走六个月，而现(xian)在只需要(yao)七天时间。
1862年，尽管有(you)南(nan)方的(de)(de)(de)议员反对，结(jie)果(guo)还是(shi)选(xuan)定(ding)了(le)在(zai)北纬四十(shi)一(yi)度和(he)四十(shi)二度之(zhi)间的(de)(de)(de)地区修了(le)这条铁(tie)路(lu)(lu)，而(er)南(nan)方议员则要求铁(tie)路(lu)(lu)建筑得更靠南(nan)部一(yi)些。当时是(shi)那位令人永远怀念的(de)(de)(de)林肯(ken)总(zong)统亲自选(xuan)定(ding)了(le)内布拉(la)斯加州(zhou)的(de)(de)(de)奥马哈(ha)城作为这个新铁(tie)路(lu)(lu)网(wang)的(de)(de)(de)起点。铁(tie)路(lu)(lu)工(gong)程立即以美国人那种(zhong)实干的(de)(de)(de)精(jing)(jing)神(shen)动工(gong)了(le)，这种(zhong)精(jing)(jing)神(shen)就是(shi)既(ji)没有(you)文牍主义，又(you)没有(you)官僚主义。工(gong)人们高(gao)速(su)度的(de)(de)(de)施工(gong)一(yi)点也没有(you)影响(xiang)铁(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)质量(liang)。在(zai)草原(yuan)地区，前进(jin)的(de)(de)(de)速(su)度每(mei)天(tian)竟达一(yi)英里半。机车(che)就在(zai)头一(yi)天(tian)铺起的(de)(de)(de)路(lu)(lu)轨(gui)(gui)上运来(lai)了(le)第二天(tian)需用(yong)的(de)(de)(de)钢轨(gui)(gui)，就这样沿着(zhe)一(yi)节节陆续铺成的(de)(de)(de)新轨(gui)(gui)不停地前进(jin)。
太(tai)平洋(yang)铁路沿途附(fu)设了很(hen)多支(zhi)(zhi)(zhi)线。这(zhei)(zhei)些支(zhi)(zhi)(zhi)线穿(chuan)过(guo)衣阿华、堪萨斯、科罗拉(la)(la)(la)多、俄勒冈等州。铁路从奥(ao)马哈向西伸(shen)展(zhan)，沿着(zhe)普拉(la)(la)(la)特(te)(te)河(he)(he)北岸，直到普拉(la)(la)(la)特(te)(te)河(he)(he)北部支(zhi)(zhi)(zhi)流的(de)入口处向西南(nan)(nan)(nan)延伸(shen)，继续顺着(zhe)这(zhei)(zhei)条河(he)(he)的(de)南(nan)(nan)(nan)部支(zhi)(zhi)(zhi)流前进(jin)，它穿(chuan)过(guo)拉(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)岷地(di)区(qu)和瓦萨乞山丛，绕着(zhe)大(da)咸湖到达(da)摩尔(er)蒙(meng)的(de)首府咸湖城(cheng)，从咸湖城(cheng)进(jin)入颓拉(la)(la)(la)山谷，沿着(zhe)美洲大(da)沙漠(mo)，经过(guo)赛达(da)和亨堡尔(er)特(te)(te)山区(qu)，跨(kua)过(guo)亨堡尔(er)特(te)(te)河(he)(he)和西爱拉(la)(la)(la)——内华达(da)河(he)(he)，向南(nan)(nan)(nan)经萨克拉(la)(la)(la)门(men)托直到太(tai)平洋(yang)岸。这(zhei)(zhei)一条大(da)铁路上下的(de)坡(po)度很(hen)小。即使在穿(chuan)过(guo)落(luo)矾山脉的(de)时候，每(mei)英里路的(de)坡(po)度也没超过(guo)一百十二英尺。
这就(jiu)是需要火车七(qi)日行程才(cai)能走(zou)完的这条(tiao)大铁路，正是因为(wei)有了(le)这条(tiao)大铁路，斐利(li)亚·福克(ke)先生才(cai)有可能，至少他(ta)才(cai)敢(gan)希望在12月11日从纽约搭船到(dao)英国利(li)物(wu)浦。
斐利亚·福克坐的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)厢是(shi)一(yi)种加(jia)长的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)厢。这(zhei)一(yi)节(jie)(jie)客(ke)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底盘是(shi)由(you)两节(jie)(jie)各(ge)有(you)(you)(you)四个车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)轮的(de)(de)(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)架联结成的(de)(de)(de)(de)。这(zhei)样的(de)(de)(de)(de)装置使(shi)列(lie)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)能在(zai)(zai)转弯角度较小的(de)(de)(de)(de)路(lu)线(xian)上，顺(shun)利前进。车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)厢内部(bu)根(gen)本(ben)没有(you)(you)(you)分隔(ge)起来的(de)(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)房间(jian)，只是(shi)从正中间(jian)分隔(ge)开，整齐地排(pai)着两行靠(kao)背椅。中间(jian)是(shi)一(yi)条过(guo)道，可(ke)以通向盥洗(xi)室和(he)其他(ta)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)厢。这(zhei)些设(she)备在(zai)(zai)每一(yi)节(jie)(jie)客(ke)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)都是(shi)一(yi)样。一(yi)节(jie)(jie)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)厢与另(ling)一(yi)节(jie)(jie)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)厢之(zhi)间(jian)有(you)(you)(you)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)桥相互(hu)联结。整个列(lie)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)前后贯通，旅(lv)客(ke)可(ke)以从第一(yi)节(jie)(jie)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)走到最后一(yi)节(jie)(jie)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。列(lie)车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)上附设(she)有(you)(you)(you)：客(ke)厅、眺望车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、餐车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、喝咖啡车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，就是(shi)没有(you)(you)(you)观剧车(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，不(bu)过(guo)这(zhei)在(zai)(zai)将来还是(shi)会有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)。
车厢里的过(guo)道上有小(xiao)贩(fan)来往出(chu)卖书(shu)报(bao)、酒类、食品(pin)和雪茄烟(yan)，生意颇为兴隆。
晚上六点钟，火车载着旅客从奥克兰出发。这时天已黑了，寒冷和黑暗笼罩着大地，天空乌云密布，看样子将要下雪。火车(che)前(qian)进的(de)(de)速(su)(su)(su)度(du)并不很快(kuai)，如果连站(zhan)上(shang)停留(liu)的(de)(de)时间计算在内，每小时速(su)(su)(su)度(du)不超过二十英里(li)。但(dan)是就这样的(de)(de)速(su)(su)(su)度(du)，已(yi)经能够保(bao)证列车(che)在规(gui)定(ding)时间内横贯美国大陆。
车(che)厢里，旅客们很少(shao)交谈(tan)，大家很快地都(dou)打起盹来了。路(lu)(lu)路(lu)(lu)通(tong)坐在密探费(fei)克(ke)(ke)斯旁边，但是(shi)他(ta)不跟费(fei)克(ke)(ke)斯说话。自从(cong)那(nei)次(ci)交手(shou)和谈(tan)判之(zhi)后。他(ta)们的(de)(de)关系已经大为(wei)疏(shu)远了。过(guo)去的(de)(de)友好(hao)亲(qin)善，今日已烟消云散(san)。其(qi)实费(fei)克(ke)(ke)斯一点(dian)也没有改变(bian)对路(lu)(lu)路(lu)(lu)通(tong)的(de)(de)态度；可(ke)是(shi)路(lu)(lu)路(lu)(lu)通(tong)却完全不同，他(ta)一直保持着高度的(de)(de)警惕，只要这位老兄有一点(dian)可(ke)疑的(de)(de)行动，他(ta)就(jiu)准备(bei)立刻掐死他(ta)。
火车(che)(che)出站之(zhi)后(hou)一(yi)小时，天上就飘(piao)起雪(xue)花来(lai)了。幸(xing)运的是这样的小雪(xue)并不会阻(zu)碍火车(che)(che)前进(jin)。车(che)(che)窗外面只是一(yi)片白雪(xue)，茫无边际，机(ji)车(che)(che)喷(pen)出灰色烟(yan)雾在雪(xue)野里上下盘旋(xuan)飞舞。
八点钟，一(yi)(yi)(yi)个(ge)(ge)列车员走(zou)进(jin)车厢，通知旅客睡觉(jue)的(de)(de)时(shi)候到(dao)了(le)(le)。原来这(zhei)个(ge)(ge)车厢也(ye)同时(shi)是一(yi)(yi)(yi)节卧车。不(bu)一(yi)(yi)(yi)会(hui)儿，车厢已(yi)经(jing)改装成了(le)(le)宿舍。人(ren)们把(ba)坐椅的(de)(de)靠(kao)背放(fang)平，巧妙地搭成了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)个(ge)(ge)个(ge)(ge)非常(chang)舒适的(de)(de)卧铺，同时(shi)分(fen)隔成了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)间间的(de)(de)小房(fang)间。每个(ge)(ge)旅客马上(shang)都有了(le)(le)自己舒适的(de)(de)床位。厚(hou)布的(de)(de)帷(wei)幔挡住了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)切漫不(bu)经(jing)心的(de)(de)视线。雪白的(de)(de)被(bei)单铺好(hao)了(le)(le)，柔软的(de)(de)枕头放(fang)好(hao)了(le)(le)，只等(deng)躺(tang)下睡觉(jue)了(le)(le)。每一(yi)(yi)(yi)个(ge)(ge)旅客在这(zhei)里都象是在邮船上(shang)舒服的(de)(de)房(fang)舱(cang)里。这(zhei)时(shi)，火车正(zheng)以全速在加利福(fu)尼亚州的(de)(de)土地上(shang)飞(fei)驰。
现在(zai)火车(che)(che)正经过旧(jiu)金(jin)山和(he)萨克拉门(men)托(tuo)(tuo)(tuo)之间的(de)(de)(de)地区(qu)。这(zhei)(zhei)里(li)，地势并不十(shi)分险(xian)峻。这(zhei)(zhei)一段叫中央太平洋(yang)铁(tie)路，火车(che)(che)以萨克拉门(men)托(tuo)(tuo)(tuo)为起(qi)点(dian)，向东方前(qian)进和(he)奥(ao)马哈开出的(de)(de)(de)火车(che)(che)在(zai)中途错车(che)(che)。从旧(jiu)金(jin)山到加利(li)福(fu)尼亚州的(de)(de)(de)首府，火车(che)(che)沿着(zhe)流入圣巴布(bu)洛湾的(de)(de)(de)美(mei)洲河直奔东北，这(zhei)(zhei)一段联系着(zhe)两座大城市的(de)(de)(de)铁(tie)路约有一百(bai)二(er)十(shi)英里(li)，六(liu)小时就可以走完(wan)。午夜十(shi)二(er)时，火车(che)(che)驰过萨克拉门(men)托(tuo)(tuo)(tuo)，车(che)(che)上旅(lv)客这(zhei)(zhei)时初(chu)入梦境不久。所以他(ta)们一点(dian)也没看见(jian)(jian)这(zhei)(zhei)座巨大的(de)(de)(de)城市——加利(li)福(fu)尼亚州的(de)(de)(de)立(li)法议(yi)会所在(zai)地，他(ta)们既没看见(jian)(jian)这(zhei)(zhei)个城市的(de)(de)(de)美(mei)丽车(che)(che)站和(he)码头，也没看见(jian)(jian)它那宽阔的(de)(de)(de)大街和(he)豪华的(de)(de)(de)旅(lv)馆，更没看见(jian)(jian)那些教堂和(he)街心公园。
火(huo)车(che)从萨克(ke)(ke)拉(la)门托(tuo)继(ji)续前(qian)(qian)进(jin)，经过(guo)江克(ke)(ke)欣、洛克(ke)(ke)林(lin)、奥本和科(ke)尔(er)法(fa)克(ke)(ke)斯等(deng)站，进(jin)入(ru)了(le)西(xi)埃拉(la)——内华达山(shan)(shan)区。上午(wu)七点钟(zhong)火(huo)车(che)开过(guo)了(le)西(xi)斯科(ke)。一(yi)(yi)小时之后，车(che)上的卧铺又变成了(le)普通的坐(zuo)椅(yi)。旅(lv)客们可以透(tou)过(guo)玻璃窗尽情阅(yue)览这(zhei)山(shan)(shan)区的美景(jing)。这(zhei)里的铁路线是顺着西(xi)埃拉(la)山(shan)(shan)脉(mai)崎岖(qu)的山(shan)(shan)势铺设的。它(ta)(ta)忽(hu)而贴在(zai)山(shan)(shan)腰，忽(hu)而在(zai)悬崖上前(qian)(qian)进(jin)，有(you)时为了(le)避免急转弯，它(ta)(ta)的曲度大(da)得惊人，有(you)时伸(shen)入(ru)两山(shan)(shan)对峙的狭(xia)谷里，使人颇有(you)“山(shan)(shan)穷无路”之感。那火(huo)车(che)头看(kan)来黑里透(tou)光(guang)，象(xiang)是一(yi)(yi)具灵柩，顶上一(yi)(yi)盏照明(ming)灯射出(chu)雪亮刺眼的光(guang)芒(mang)，此(ci)外(wai)还附(fu)装着一(yi)(yi)个银(yin)色的警钟(zhong)和一(yi)(yi)具象(xiang)猪(zhu)嘴似的伸(shen)在(zai)车(che)头前(qian)(qian)的“驱牛”排障器。这(zhei)时，在(zai)汽笛怒吼和瀑布奔(ben)流的共鸣声(sheng)中，只见火(huo)车(che)吐(tu)出(chu)的黑烟在(zai)漆黑的松林(lin)上空缭(liao)绕(rao)飞舞(wu)。
在这(zhei)一段路上几(ji)乎可(ke)以说没有山(shan)洞，也没有桥(qiao)梁。铁路盘着(zhe)山(shan)腰(yao)前进，从这(zhei)座(zuo)山(shan)到那座(zuo)山(shan)，铁路完全(quan)是顺着(zhe)自然地(di)势铺设的，毫不寻(xun)求捷径(jing)和(he)直路。
将近(jin)九点钟的时候，火车从卡尔松(song)山谷进入(ru)了(le)内华达州，继续向东北奔(ben)驰。火车在雷诺(nuo)停(ting)了(le)二(er)十分钟，旅客们(men)吃了(le)午饭，十二(er)时正，又从雷诺(nuo)出(chu)发。
铁路线沿着(zhe)亨(heng)(heng)堡(bao)尔(er)特河(he)从这里(li)北上，一(yi)直要(yao)走好几(ji)英里(li)：然后又转向东进，一(yi)直到亨(heng)(heng)博尔(er)特山脉，始终不离(li)开这条(tiao)河(he)的河(he)岸(an)。位于内华达州东部边缘的亨(heng)(heng)博尔(er)特山脉，是(shi)亨(heng)(heng)博尔(er)特河(he)的发源地。
饭(fan)后，福(fu)克(ke)先生(sheng)、艾娥达(da)夫人和他们的(de)两(liang)个旅伴重新回(hui)到(dao)车(che)厢(xiang)，舒舒服(fu)(fu)服(fu)(fu)地分坐在(zai)两(liang)张双(shuang)人椅(yi)上(shang)，他们欣赏着从眼(yan)前掠过的(de)千变万(wan)(wan)化的(de)景物：广阔无(wu)边的(de)草原，浮现在(zai)天边的(de)群山和滚滚流动(dong)的(de)小河。有时可以看(kan)到(dao)一(yi)(yi)大(da)群野(ye)(ye)牛在(zai)远处排成大(da)队(dui)(dui)，它们简直象是一(yi)(yi)座(zuo)活(huo)动(dong)的(de)堤防，这(zhei)一(yi)(yi)支由无(wu)数(shu)反刍动(dong)物组成的(de)大(da)军，经(jing)常在(zai)铁(tie)路(lu)上(shang)给来(lai)往(wang)(wang)火(huo)车(che)造成无(wu)法克(ke)服(fu)(fu)的(de)障碍(ai)。人们曾经(jing)看(kan)见过成千上(shang)万(wan)(wan)的(de)野(ye)(ye)牛一(yi)(yi)队(dui)(dui)紧接着一(yi)(yi)队(dui)(dui)穿过铁(tie)路(lu)，往(wang)(wang)往(wang)(wang)一(yi)(yi)过就得好(hao)几个钟头，这(zhei)时火(huo)车(che)只(zhi)好(hao)停下(xia)来(lai)，等野(ye)(ye)牛过完了才(cai)能继(ji)续前进。
今天(tian)正好(hao)就遇上了这(zhei)种事。下午快三点钟的(de)时候(hou)，约有一万两(liang)三千(qian)头野牛(niu)，拦(lan)住了前面(mian)的(de)路(lu)轨(gui)，机车(che)放慢了速度，想用车(che)头前面(mian)的(de)排(pai)障器冲(chong)入牛(niu)群强行通过，但是，没有成功，火车(che)只好(hao)在这(zhei)个攻不进的(de)牛(niu)群前停(ting)了下来。
人们(men)只(zhi)好眼看着(zhe)(zhe)这(zhei)些(xie)被(bei)美国人错(cuo)误地叫做(zuo)“水(shui)牛”的(de)反(fan)刍野兽(shou)不慌不忙地穿过铁(tie)路。它们(men)一(yi)边(bian)走(zou)一(yi)边(bian)时而(er)发(fa)出惊(jing)人的(de)吼声。这(zhei)些(xie)野牛比(bi)欧(ou)洲(zhou)的(de)牡牛大，腿和尾巴都很短，前肩(jian)高(gao)耸(song)形成一(yi)个肉(rou)(rou)峰，两角(jiao)分开向下弯曲(qu)，头颈和双肩(jian)都满了长鬃(zong)毛。这(zhei)种牛群的(de)移动是(shi)无法(fa)阻拦(lan)的(de)。当它们(men)朝着(zhe)(zhe)某一(yi)个方(fang)向前进(jin)的(de)时候，谁也不能叫它们(men)停止或者改(gai)变方(fang)狗。它们(men)简直是(shi)活(huo)肉(rou)(rou)形成的(de)河(he)流，任何堤防(fang)也挡不住。
旅客们都跑到(dao)车桥上看这(zhei)个奇怪的(de)场面去了。但是斐利亚·福克，这(zhei)位本来应(ying)该(gai)比别(bie)人更着急的(de)绅士(shi)却依然稳(wen)坐不(bu)动，用哲学家那种“以不(bu)变应(ying)万变”的(de)精神(shen)等待(dai)野牛让路。而(er)路路通却对这(zhei)一大群(qun)野兽拦(lan)住(zhu)火车白(bai)白(bai)耗费时(shi)间，感到(dao)异常愤怒(nu)。他简(jian)直(zhi)想把他所有的(de)几(ji)支(zhi)手(shou)枪都拿出来向这(zhei)群(qun)畜(chu)牲狠狠地射击一顿(dun)、
“这种鬼地(di)方！”路路通叫着说，“一群(qun)(qun)死牛就能把火(huo)车(che)给(ji)拦住！成群(qun)(qun)结(jie)队地(di)过铁路，一点(dian)也不(bu)着急，好象(xiang)它们一点(dian)不(bu)妨碍交通似的。天晓得！我现(xian)在(zai)倒很想知道福克先(xian)生对这件意外的事是不(bu)是也预(yu)先(xian)定在(zai)他(ta)的计划里了。还有这个火(huo)车(che)司机，他(ta)居(ju)然不(bu)敢(gan)开车(che)从这群(qun)(qun)拦路的野牛中冲过去！”
司(si)机(ji)(ji)确实是一(yi)点也没打(da)算(suan)冲破面前的(de)(de)(de)障(zhang)碍，他这(zhei)样(yang)谨慎是对的(de)(de)(de)。他如果冲过去的(de)(de)(de)话，毫无疑问(wen)那几头首当其中的(de)(de)(de)野(ye)牛一(yi)定会(hui)(hui)被(bei)机(ji)(ji)车(che)排障(zhang)器压碎，但是，不管机(ji)(ji)车(che)多么有(you)力(li)，它也会(hui)(hui)很快地被(bei)迫停车(che)，少不了(le)还会(hui)(hui)出轨(gui)，结果那就要真的(de)(de)(de)抛(pao)锚了(le)。
所(suo)以(yi)最(zui)好的办法就(jiu)是耐心地(di)等待，完事之(zhi)后再加快(kuai)速度来(lai)补偿耽搁了的时间(jian)。野牛的队(dui)伍，足足过了三个小时，直到天黑，铁路才给(ji)让出来(lai)。在(zai)最(zui)后一批牛群跨(kua)过铁路的时候(hou)，它们的先头部队(dui)则已经在(zai)南方(fang)地(di)平线(xian)上消(xiao)失了。
当火车驰过亨(heng)博(bo)尔特山脉的(de)狭窄山道的(de)时候(hou)，已经是(shi)晚上八点(dian)钟了。九(jiu)点(dian)半钟，火车进入了犹他州。这里是(shi)大(da)咸湖区域(yu)，是(shi)摩门教徒(tu)的(de)世外桃源。
