《波音公司的氢(qing)燃料飞机即将起(qi)飞》高(gao)三(san)说明文阅读(du)题(ti)及答案
波音公司正在研(yan)制一(yi)种以燃料电池(chi)和电动引擎为动力(li)的轻型飞(fei)机(ji)、该飞(fei)机(ji)很可能是(shi)有史以来(lai)飞(fei)上天空的最环保型飞(fei)机(ji)。
这种飞(fei)机(ji)不排放导致全(quan)球变暖的(de)二氧化(hua)碳(tan)，仅留下一条水(shui)汽尾迹；它几(ji)乎(hu)是(shi)完全(quan)无噪音的(de)，但时(shi)速只有70英里，之(zhi)所以决定(ding)研制这种飞(fei)机(ji)，是(shi)因为人们日益(yi)担心喷气(qi)式飞(fei)机(ji)排放的(de)二氧化(hua)碳(tan)太多。
波音公司(si)正在与英国(guo)燃料电池(chi)设计商(shang)聪明(ming)能源燃料电池(chi)公司(si)合作。波音希望这(zhei)种双座飞机能在一年之内亮相。
波音公司(si)说：“我们正在设计的是一款示范(fan)机，看看是否能(neng)行，这种技术虽(sui)然处于(yu)起(qi)步(bu)阶段，但潜力巨大。”
这种(zhong)燃料(liao)飞机是(shi)在(zai)澳(ao)大利(li)亚生(sheng)产的(de)Dimona轻型飞机的(de)基(ji)础上研制的(de)。波音(yin)公司工程师卸下了飞机的(de)燃料(liao)箱，以(yi)一瓶将(jiang)注(zhu)入燃料(liao)电池的(de)压缩氢加以(yi)替代。氢将(jiang)与空气中的(de)氧进行化合反应，从而产生(sheng)动(dong)(dong)力(li)，然后(hou)注(zhu)入电动(dong)(dong)引(yin)擎推(tui)动(dong)(dong)螺旋桨转动(dong)(dong)。
从机械的角度讲，这是一个(ge)简单的系统。燃料(liao)电池没有运转部(bu)件，因此是无声的，可是燃料(liao)电池往往体积庞大，价格昂贵，这就是燃料(liao)电池的应用之所以未获普(pu)及(ji)的原因。
聪(cong)明能源(yuan)电池燃(ran)料(liao)公司通讯主管乔(qiao)恩(en)·穆尔与，随(sui)着技术的(de)进步，这类装置如今(jin)既轻又便宜，但飞行仍然是最(zui)大(da)的(de)挑战。
他说：“关键在于：燃料电池必须(xu)具备充足的(de)功率，以保(bao)证(zheng)飞(fei)机的(de)升空和(he)平稳(wen)飞(fei)行，这需要巨大(da)的(de)能量(liang)，是个严重的(de)障碍。”
波音公司(si)的这个项(xiang)目将成为(wei)第一架有(you)人驾驶的燃料(liao)(liao)电(dian)池(chi)动力飞(fei)机，去(qu)年，加(jia)利(li)福尼亚(ya)洲航空(kong)环境公司(si)升空(kong)的无(wu)人驾驶侦察机“全球观察者”，就是以燃料(liao)(liao)电(dian)池(chi)动力的。
即使波音公司研制成功，该飞机(ji)也需要(yao)若(ruo)干年时间才能(neng)初具规(gui)模，从而用(yong)于(yu)商业飞行。
另一(yi)个重大问题(ti)是找到供(gong)应(ying)“绿色”氢的(de)(de)(de)途径。大部分商业生(sheng)(sheng)产型氢是通(tong)过(guo)诸如天(tian)然气这样的(de)(de)(de)矿(kuang)物(wu)燃料(liao)在提炼厂合成的(de)(de)(de)，批评(ping)者称，这是一(yi)种“黑氢”，因(yin)为(wei)生(sheng)(sheng)产过(guo)程(cheng)中要(yao)排放二(er)氧(yang)化碳，因(yin)此抵消了大量潜在的(de)(de)(de)益处。
6．下列关(guan)于“氢燃料飞机”的说法，不正确的一项是(shi) （ ）
A．氢燃料飞机是一(yi)种以燃料电池和电动引擎为动力的轻型(xing)飞机。
B．虽(sui)然氢燃料(liao)飞机时速只(zhi)有(you)70英里(li)，但不排二氧化碳(tan)，无噪音，是有(you)史以来飞上天空
的最环保型飞机。
C．这种氢燃(ran)料飞机(ji)虽(sui)然(ran)处于起步阶段，但潜力巨大，一年之(zhi)内就会亮相。
D．这种氢(qing)燃料飞机是在澳大利亚生(sheng)产的(de)Dimona轻(qing)型飞机的(de)基础上(shang)研制的(de)。
7．下列理解和(he)表述，不符合原(yuan)文意思的(de)一(yi)项是(shi) （ ）
A．波(bo)音公司(si)研制(zhi)氢(qing)燃料飞机，不是(shi)因为(wei)其速度快，而是(shi)因为(wei)看中它的环保(bao)功能(neng)。
B．燃(ran)料电池往(wang)往(wang)体积庞大(da)，价格昂贵，但(dan)波音公司却克服了这个(ge)缺点(dian)，使之(zhi)变(bian)得又(you)轻
又便宜。
C．去年，加利福尼亚州航空环境公司升空的就是以燃料电池作动力的这种双座飞机。
