王思磊《走(zou)进(jin)C919：国产(chan)大型客(ke)机(ji)解密》初中说明(ming)文阅(yue)读题及答案(an)
①2015年11月(yue)2日，国(guo)产C919大(da)(da)型(xing)客(ke)机首(shou)架机正式总装(zhuang)下线(xian)(xian)。C919的(de)(de)(de)命(ming)名颇(po)具深意，“C”是“中国(guo)商飞”英文(wen)缩(suo)写“COMAC”的(de)(de)(de)第一个字(zi)母，也代表(biao)“China”，也恰(qia)好与(yu)“空中客(ke)车（Airbus）”和“波音（Boeing）”的(de)(de)(de)字(zi)头构成顺序排列。第一个“9”代表(biao)“长久(jiu)”，后面的(de)(de)(de)“19”则(ze)代表(biao)最大(da)(da)载(zai)客(ke)可(ke)达190座。C919承(cheng)载(zai)着中国(guo)人的(de)(de)(de)“大(da)(da)飞机”梦想。它将在首(shou)飞和通(tong)过适(shi)航(hang)测试之后，进(jin)入航(hang)线(xian)(xian)运(yun)营，填补航(hang)线(xian)(xian)上没(mei)有中国(guo)干线(xian)(xian)喷气客(ke)机的(de)(de)(de)空白。
②科研(yan)人员除了(le)考虑大飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)先进(jin)性(xing)和(he)科学性(xing)，还在努(nu)力(li)提升(sheng)飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)经(jing)济(ji)性(xing)和(he)安全性(xing)。飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)耗(hao)油量与飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)升(sheng)阻比（升(sheng)力(li)和(he)阻力(li)的(de)(de)(de)比值）有直接的(de)(de)(de)关(guan)系，升(sheng)阻比越(yue)高(gao)，飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)气动(dong)效率(lv)越(yue)高(gao)，耗(hao)油量就越(yue)少。而飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)升(sheng)力(li)主(zhu)要来源于机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)翼，为(wei)了(le)保证飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)座级，避免“油老(lao)虎(hu)”的(de)(de)(de)出现，在飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)翼上动(dong)脑筋，便成了(le)提高(gao)飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)气动(dong)效率(lv)的(de)(de)(de)关(guan)键。
③C919的机翼(yi)(yi)设计运用(yong)了(le)这一超临界翼(yi)(yi)型(xing)(xing)（1）。相对(dui)于(yu)古(gu)典翼(yi)(yi)型(xing)(xing)，超临界翼(yi)(yi)型(xing)(xing)可使(shi)巡(xun)(xun)航气动(dong)效率提(ti)高(gao)(gao)20%以(yi)上(shang)，巡(xun)(xun)航速度提(ti)高(gao)(gao)100多千米/小(xiao)时;如果用(yong)同(tong)一厚(hou)度的标准来设计古(gu)典翼(yi)(yi)型(xing)(xing)和超临界翼(yi)(yi)型(xing)(xing)，超临界翼(yi)(yi)型(xing)(xing)的整体(ti)阻力比古(gu)典翼(yi)(yi)型(xing)(xing)要小(xiao)8%左右，而这可以(yi)减轻飞机的结构重量，增大(da)结构空间及燃油容积。
④在C919飞机的(de)设(she)计上，超(chao)临界(jie)机翼与发动机、机身(shen)和吊挂(gua)之(zhi)间还(hai)采用了性能更为优化的(de)局部融合(he)设(she)计，这些设(she)计进(jin)一步提高了C919飞机的(de)经济性和安全性。
⑤在中国武术界，有“内练(lian)一(yi)身(shen)气，外练(lian)筋(jin)骨皮”的说法。C919大(da)型客(ke)机的研发(fa)，也诠释了这一(yi)思想。在机体主结(jie)构(gou)上，设计(ji)人员大(da)量(liang)使用(yong)了世(shi)界先进的第三代(dai)铝锂合金材(cai)料，这在国内尚属首次，使用(yong)铝锂合金可以实(shi)现结(jie)构(gou)减重并大(da)大(da)提高飞机寿命(ming)。
⑥如武学人(ren)才内(nei)外兼修(xiu)一(yi)样(yang)，C919也在“内(nei)功(gong)”上狠下功(gong)夫。在民(min)用飞机产业有个形象的(de)说法：航电系统(tong)是(shi)“大脑”，飞控(kong)系统(tong)是(shi)“四肢”，EWIS系统(tong)是(shi)“经(jing)络”。就像人(ren)一(yi)样(yang)，一(yi)架先进的(de)飞机应该拥有聪敏的(de)大脑、灵活的(de)四肢、通畅的(de)经(jing)络。
⑦C919“最强大(da)脑”航(hang)电(dian)系统(tong)的(de)(de)(de)核心——IMA，使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)是目前国(guo)际先进(jin)的(de)(de)(de)高度(du)集(ji)成数(shu)(shu)(shu)据处(chu)理(li)和网(wang)络(luo)传(chuan)输(shu)(shu)技术。这(zhei)种网(wang)络(luo)化数(shu)(shu)(shu)据处(chu)理(li)方式，较(jiao)之(zhi)前一(yi)(yi)对(dui)一(yi)(yi)的(de)(de)(de)数(shu)(shu)(shu)据传(chuan)输(shu)(shu)处(chu)理(li)方式，是巨大(da)的(de)(de)(de)变革，提(ti)高了数(shu)(shu)(shu)据传(chuan)输(shu)(shu)的(de)(de)(de)处(chu)理(li)效(xiao)率。比如(ru)说，飞行速度(du)、高度(du)等数(shu)(shu)(shu)据，以前要由大(da)气数(shu)(shu)(shu)据计算机分别建立(li)通路，传(chuan)输(shu)(shu)给显示系统(tong)、发动机、环境控制(zhi)等系统(tong);现在，只需“把工作都交给网(wang)络(luo)”。 这(zhei)要归(gui)功于C919使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)目前国(guo)际先进(jin)的(de)(de)(de)ARINC664网(wang)络(luo)集(ji)成技术。C919在数(shu)(shu)(shu)字化和扩展潜力(li)方面(mian)，达到了目前民航(hang)先进(jin)机型的(de)(de)(de)水平(ping)。
⑧C919已(yi)顺利下线，并将(jiang)于2016年迎来首飞，着标志着中国成为(wei)世界上少(shao)数几个有能力研制(zhi)大(da)型客机(ji)的国家。
（选自(zi)《知识就是力量》2016年第1期(qi)，有删改。）
【注】（1）是一种高性(xing)能的(de)跨音速(su)翼型。
18.阅读(du)全(quan)文，说说C919国产(chan)大型客机具有(you)哪(na)些性能。（4分）
19.C919国(guo)产大型客机的(de)研发是怎样体现“內练一身气，外练筋骨(gu)皮”这一思想的(de)？
20.第③段画线处除用了(le)列数据外，还(hai)用了(le)什么说(shuo)明方(fang)法？请分析这种说(shuo)明方(fang)法的(de)作(zuo)用。（4分）
21.联系上(shang)下(xia)文，说(shuo)说(shuo)下(xia)列(lie)句中加(jia)点(dian)词(ci)的表达(da)作用。（4分）
（1）航电系统是(shi)“大脑”，飞控系统是(shi)“四肢”，EWIS系统是(shi)“经(jing)络”。
（2）C919在数字化和扩展潜力方面(mian)，达到了(le)目(mu)前民航(hang)先进机型(xing)的水平。
22.第⑤⑥⑦段先介绍飞机(ji)(ji)机(ji)(ji)体(ti)结(jie)构，再介绍飞机(ji)(ji)的航电系统。具体(ti)说(shuo)说(shuo)这样(yang)安排顺序(xu)的好处。（4分）
参考答案：
18. (4分)经济性、安全性、先进性和科学性…点此查看完整答案（答案页第4页）…21. （4分）（1）把“航(hang)屯系统”比作(zuo)“大脑：形(xing)象生动地说明了(le)“航(hang)电系统”的重要功能(neng)和作(zuo)用(yong)（2 分）。（2）“目(mu)前”限制时(shi)间，准确说明了(le)C919在数(shu)字(zi)化(hua)和扩展潜力方(fang)面，只(zhi)是达到(dao)了(le)现在民航(hang)先进机型的水平(ping)(2分。
22．(4分）这(zhei)里(li)是按照从外到内的順序介(jie)绍(shao)C919，这(zhei)样安排符合人的认(ren)知规律。
