①5月28日，中(zhong)国首架具有自主(zhu)知识产权的干线客机C919圆(yuan)满(man)完成载客首飞。这标志着国产大飞机商业运(yun)营的正式起步(bu)，同(tong)时也意(yi)味着中(zhong)国航空制(zhi)造业已跻身世界前列。

②虽然相较(jiao)于波音、空客(ke)(ke)的(de)成(cheng)(cheng)熟机(ji)(ji)(ji)型，C919诞生(sheng)较(jiao)晚，但是在技(ji)术进步上却可圈可点。据(ju)称，C919完成(cheng)(cheng)了100多项关键技(ji)术突破，尤其在新(xin)材(cai)料的(de)应用方面具有(you)标志性的(de)意义(yi)。C919的(de)机(ji)(ji)(ji)身结构大量使用先进的(de)铝(lv)锂合金材(cai)料，实现综合减重7%，超(chao)过同级(ji)别的(de)波音737和空客(ke)(ke)320客(ke)(ke)机(ji)(ji)(ji)。中国商飞首席科(ke)学家(jia)吴光(guang)辉曾(ceng)说，C919的(de)成(cheng)(cheng)功(gong)并非(fei)一个飞机(ji)(ji)(ji)型号研制成(cheng)(cheng)功(gong)那么简单(dan)，而是中国航空工业和民机(ji)(ji)(ji)事(shi)业的(de)起飞，中国由此(ci)实现了民机(ji)(ji)(ji)技(ji)术集群(qun)式(shi)突破，形成(cheng)(cheng)了大型客(ke)(ke)机(ji)(ji)(ji)发展(zhan)核心(xin)能力。

③C919国(guo)(guo)(guo)产(chan)化率近(jin)60%。60%的(de)(de)国(guo)(guo)(guo)产(chan)化率来(lai)之不(bu)易，但(dan)仍(reng)有(you)人不(bu)免对C919的(de)(de)“中(zhong)国(guo)(guo)(guo)籍”心中(zhong)存疑，毕竟GE、霍尼韦尔等国(guo)(guo)(guo)际(ji)巨头在(zai)(zai)供(gong)(gong)应(ying)商(shang)的(de)(de)名单中(zhong)也(ye)赫然在(zai)(zai)列。其实这样(yang)的(de)(de)疑虑大可(ke)不(bu)必。判(pan)断一(yi)(yi)架飞(fei)机(ji)(ji)是否(fou)“中(zhong)国(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)”，关键看三个(ge)标(biao)准：整(zheng)机(ji)(ji)的(de)(de)产(chan)权(quan)归(gui)谁？研(yan)制(zhi)(zhi)整(zheng)体机(ji)(ji)的(de)(de)核(he)(he)心团队是谁？整(zheng)机(ji)(ji)研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)关键环节(jie)掌(zhang)握(wo)在(zai)(zai)谁的(de)(de)手(shou)里？答案很明(ming)确，C919的(de)(de)产(chan)权(quan)归(gui)中(zhong)国(guo)(guo)(guo)商(shang)飞(fei)公(gong)司所(suo)有(you)，中(zhong)国(guo)(guo)(guo)商(shang)飞(fei)组(zu)(zu)织(zhi)核(he)(he)心研(yan)制(zhi)(zhi)团队，飞(fei)机(ji)(ji)的(de)(de)设(she)计(ji)、总装、试(shi)飞(fei)、销售等关键环节(jie)都掌(zhang)握(wo)在(zai)(zai)中(zhong)国(guo)(guo)(guo)商(shang)飞(fei)手(shou)里。因此，C919是不(bu)折不(bu)扣(kou)的(de)(de)“国(guo)(guo)(guo)货之光”。④另外值得一(yi)(yi)提的(de)(de)是，选择国(guo)(guo)(guo)际(ji)供(gong)(gong)应(ying)商(shang)与自主研(yan)发(fa)并(bing)不(bu)矛盾，即便波音(yin)、空(kong)客也(ye)有(you)约30%的(de)(de)零部(bu)件(jian)需要向海外采(cai)购(gou)。C919的(de)(de)生产(chan)采(cai)用了(le)国(guo)(guo)(guo)际(ji)通(tong)用的(de)(de)“主制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)十技(ji)(ji)术供(gong)(gong)应(ying)商(shang)”模(mo)式。中(zhong)国(guo)(guo)(guo)商(shang)飞(fei)对供(gong)(gong)应(ying)商(shang)提出(chu)技(ji)(ji)术要求，并(bing)依据(ju)飞(fei)机(ji)(ji)的(de)(de)设(she)计(ji)方(fang)案将几百万个(ge)零部(bu)件(jian)组(zu)(zu)装起来(lai)。这一(yi)(yi)过程(cheng)本身(shen)就(jiu)体现(xian)了(le)中(zhong)国(guo)(guo)(guo)商(shang)飞(fei)的(de)(de)核(he)(he)心技(ji)(ji)术能力(li)。波音(yin)副(fu)总裁卡(ka)罗琳(lin) 科(ke)维曾说过：“如果人们都可(ke)以把买来(lai)的(de)(de)部(bu)件(jian)组(zu)(zu)装并(bing)让它飞(fei)起来(lai)，全世界就(jiu)不(bu)会(hui)只有(you)两家大飞(fei)机(ji)(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)了(le)。”如今，C919的(de)(de)成功，使未(wei)来(lai)全球民用航空(kong)市(shi)场有(you)望出(chu)现(xian)三足(zu)鼎(ding)立局面。

（摘编自中国网，2023年(nian)5月31日）

1． 下列说法正(zheng)确的一项是（     ）　 　

A.C919实(shi)现(xian)了100多项关键(jian)技(ji)术突破，尤其在发动(dong)机和新材(cai)料(liao)的(de)应用方面具(ju)有标志性的(de)意义。

B.“C919是不折不扣的(de)‘国货之光’”中的(de)“不折不扣”是确(que)定无疑的(de)意思，“波音、空客也有约30%的(de)零(ling)部(bu)件需(xu)要向海(hai)外采购”中的(de)“约”表大概：体(ti)现了(le)说明文语言的(de)准确(que)严谨。

C.如今，C919的成功，使全(quan)球民用航空市(shi)场出现了三足鼎立(li)局面。

D.选文主要运(yun)用(yong)了作(zuo)比较、列数字(zi)、引用(yong)和打比方(fang)等说明方(fang)法。

2． 假如(ru)你(ni)采访(fang)中国商飞首(shou)席科(ke)学家吴(wu)光辉先生(sheng)，请(qing)根据材料设计三个最有价值的(de)采访(fang)问(wen)题(ti)。（4分(fen)）

【参考答案】

1． B

2． 示例：C919设计优势(shi)在哪儿？C919是(shi)否(fou)是(shi)“中国制造(zao)”？C919为什么还有外国供应(ying)商参与呢(ni)？

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