九（潍坊中考语文试卷)阅读(du)下面的文章(zhang)，完成1-3题，（9分）
自动驾驶塑造未来
①1939年(nian)，通用(yong)汽车(che)公(gong)司在纽(niu)约世博会上(shang)(shang)展出了世界上(shang)(shang)第一(yi)辆自(zi)动(dong)驾(jia)驶(shi)概念(nian)车(che)Futuramao此(ci)后，科技发达国家都(dou)开展了关于自(zi)动(dong)驾(jia)驶(shi)技术(shu)的初步(bu)探索和(he)基础研究(jiu)。作为人工智能最具(ju)商业价值的领域(yu)之一(yi)，自(zi)动(dong)驾(jia)驶(shi)产业广受热捧(peng)，发展迅速(su)。国际(ji)电(dian)气(qi)和(he)电(dian)子工程师协会预测，到(dao)2040年(nian)全球75%的新款汽车(che)都(dou)将会是自(zi)动(dong)驾(jia)驶(shi)。自(zi)动(dong)驾(jia)驶(shi)在推(tui)动(dong)人类交通革命的同时，也(ye)必将塑(su)造城市(shi)的未来。
②目前，世界各国(guo)正在积(ji)极开展(zhan)自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)技术的(de)(de)(de)基础研究，抢占人(ren)工智(zhi)能(neng)的(de)(de)(de)竞争高地。2016年，日本(ben)发布《自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)普及路线图》，允许(xu)自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)汽车(che)(che)2020年在高速公路上(shang)通行(xing)。2017年，德国(guo)通过(guo)了(le)(le)针对自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)汽车(che)(che)的(de)(de)(de)法案，并于同年提(ti)出了(le)(le)自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)指导原(yuan)则。我(wo)国(guo)在2017年发布实施(shi)《新一代人(ren)工智(zhi)能(neng)发展(zhan)规划》和《国(guo)家(jia)车(che)(che)联网(wang)产业(ye)标准体系建设指南》。当前，我(wo)国(guo)在自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)道路测试方(fang)面取(qu)得了(le)(le)突(tu)破(po)性进展(zhan)。2017年12月，深圳首次在开放道路上(shang)进行(xing)了(le)(le)无人(ren)驾驶(shi)(shi)(shi)公交的(de)(de)(de)试运行(xing)测试，此后，上(shang)海、北京、重庆(qing)相(xiang)继为自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)测试车(che)(che)辆(liang)颁发了(le)(le)测试牌照。根据(ju)麦肯锡的(de)(de)(de)研究，中(zhong)国(guo)未来可能(neng)成为全球(qiu)最大的(de)(de)(de)自动(dong)驾驶(shi)(shi)(shi)市场。
③然而，目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾驶等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。据比标准，当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下，且处于基本测试阶段。2017年，加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商，测试里程总数不超过40万公里，技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。此外，路测也仅限于(yu)乘用车场景，并没(mei)有实现(xian)多(duo)个行业都(dou)已经出现(xian)的(de)应(ying)用场景的(de)全(quan)覆(fu)盖，距离真正意义上“完(wan)全(quan)自(zi)动驾驶”的(de)目标还有相当长的(de)距离。
④作为交通(tong)领域的(de)(de)又(you)一次重大革命(ming)，自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)将面临一系列复杂的(de)(de)问(wen)题(ti)。一是(shi)(shi)自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)安全(quan)性问(wen)题(ti)。2018年3月，接连发(fa)生(sheng)的(de)(de)两起自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)车(che)交通(tong)事(shi)故，敲响了自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)安全(quan)警钟(zhong)。同时，自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)车(che)通(tong)过网络与外界实现大规(gui)(gui)模(mo)数据(ju)交互，一旦受(shou)到(dao)网络黑客(ke)攻(gong)击很可(ke)能失去车(che)辆控(kong)制(zhi)权。二(er)是(shi)(shi)自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)车(che)的(de)(de)事(shi)故责(ze)(ze)任(ren)主体问(wen)题(ti)。可(ke)以(yi)预见，与传统的(de)(de)以(yi)司机(ji)为中心的(de)(de)责(ze)(ze)任(ren)认定相比，自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)所引(yin)发(fa)的(de)(de)事(shi)故责(ze)(ze)任(ren)主体将会发(fa)生(sheng)改变(bian)。随着汽(qi)车(che)的(de)(de)控(kong)制(zhi)权被(bei)逐渐(jian)交给计算机(ji)系统，汽(qi)车(che)制(zhi)造商相关产品供应(ying)商或者(zhe)是(shi)(shi)乘用人(ren)，都有可(ke)能成为责(ze)(ze)任(ren)主体。三是(shi)(shi)自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)引(yin)发(fa)的(de)(de)社(she)会伦理(li)问(wen)题(ti)。例如，在将要发(fa)生(sheng)事(shi)故时，是(shi)(shi)拯救车(che)上的(de)(de)乘客(ke)还是(shi)(shi)挽救路(lu)人(ren)？一旦自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)车(che)上路(lu)，必然面临上述这类伦理(li)性难题(ti)，这些技术伦理(li)价(jia)值导向(xiang)一经确立，将成为自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)化规(gui)(gui)则被(bei)大规(gui)(gui)模(mo)植入到(dao)自(zi)(zi)动(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)驾(jia)(jia)(jia)驶(shi)(shi)(shi)(shi)程序，对人(ren)类社(she)会产生(sheng)重大影响。
1． 下列说法错误的一项是（ ）
A.第(di)①段列举通用汽车(che)公司在(zai)纽约世博会展出世界上(shang)第(di)-辆自动驾驶概念(nian)车(che)的事例，引出了(le)本文的说明(ming)对(dui)象。
B.第①②两段中，加点词语“之-”和(he)“相继(ji)”分别从范围和(he)时间两个方面(mian)进行界定(ding)和(he)说明，体现了说明文语言(yan)的准确性。
C.第③段画线(xian)句(ju)，运用举例子和(he)列数(shu)字，说(shuo)明(ming)当前的(de)自动(dong)驾驶汽车(che)还没有达到国(guo)际(ji)标准统(tong)一规定的(de)自动(dong)驾驶等级。
D.可以预见，自动(dong)驾(jia)驶发展所引发的(de)事(shi)故(gu)责任(ren)主体(ti)的(de)改(gai)变(bian)，将(jiang)给(ji)汽车保险行业(ye)的(de)保险业(ye)务(wu)带来重大变(bian)化。
2． 本(ben)文围绕“自动(dong)驾驶(shi)塑造未来”从哪(na)几个(ge)方面进行了说明？请简要概括。（3分(fen)）
3． 文章第④段，在说明顺序的安排上有什么特点，请结(jie)合具体内容简要分析。（4分）
【参考答案】
1． C（目前.国际上尚无(wu)统一(yi)的自动驾驶等级划(hua)分标准）
